SUZUKI POWER COMMANDER V SUZUKI GXR750 11/12

Dynojet Power Commander, PCV- Suzuki GSXR750 (2011-2012) Características; Tamanho reduzido do PCIIIusb (menos da...

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Descrição

Dynojet Power Commander, PCV- Suzuki GSXR750 (2011-2012)

Características;

Tamanho reduzido do PCIIIusb (menos da metade do tamanho do PCIII)
USB alimentado por computador (adaptador de 9 volts não é mais necessário para programação)
2 função de mudança de mapa de posição integrada (chave de mapa não incluída)
Entrada de marcha / velocidade (permite o ajuste do mapa com base na marcha e velocidade)
Entrada analógica (permite ao usuário instalar qualquer sensor de 0-5 volts e construir uma mesa de ajuste com base em sua entrada, como impulso ou temperatura)
Com a entrada da posição da marcha conectada, o PCV é capaz de permitir que cada cilindro seja mapeado individualmente e para cada marcha (por exemplo: em uma bicicleta de 4 cilindros com uma transmissão de seis velocidades, pode haver até 24 tabelas de combustível separadas).
A unidade tem uma faixa de mudança de combustível de -100 / + 250% (acima de -100 / + 100%). Isso permite mais faixa de ajuste para motos esportivas com 8 injetores
10 colunas de posição do acelerador (a partir de 9 no PCIIIusb)
Utilitário aprimorado de “bomba de aceleração” (ajustes aumentados e faixas de sensibilidade)

Auto Tune para PCV (todos os modelos);

O kit “Auto Tune” estará disponível, incluindo sensor (es) de banda larga O2 e caixa (s) de controle. Ele se conectará diretamente ao PCV e permitirá ajustes automáticos de combustível.
Ele pode fazer um mapa para cada marcha e, em modelos Harley Davidson, pode mapear cada cilindro separadamente para cada marcha, se necessário. (configurações básicas fariam um mapa para todas as engrenagens)
Cada célula do mapa é individualmente ajustável para que você possa especificar um valor AFR exato para cada área, se necessário.

*IMAGENS MERAMENTE ILUSTRATIVAS

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